汽车的发动机可谓是车辆的心脏，因此在使用一段时间后，定期检查发动机十分重要。由于汽车运行时会产生灰尘和油污，与机油混合形成油泥是不可避免的。若发动机内存在油泥，务必及时清理，特别是当机油中油泥较多时更需格外留意。
发动机机油油泥多是什么原因
1. 使用劣质伪劣润滑油。因为机油品质欠佳，会导致发动机内产生大量油泥。伪劣润滑油质优劣参半，有些质量次差，根本不宜使用，而有些则混杂杂质，并非完全不可取。
2. 维护不及时。例如，一辆汽车每年行驶一万公里，这意味着大多数车主通常每年会进行两次保养。有些人可能会选择全合成机油，并且每年只进行一次保养。应当按照维护手册的指导进行保养。这些问题通常不算严重。但担心有些车主可能会忽视保养。随着时间的推移，发动机内会积累大量污垢，机油性能会急剧下降，分散效果减弱，对油泥的影响也会增大。无法有效分散在机油中，导致沉积形成大量油泥。
3. 低频使用，维护不规范。特别是对于那些一年里行驶里程有限的车主来说，油泥问题会更加严重。
发动机油泥多有什么影响
1. 若曲轴箱内壁沾满大量油泥，将减弱缸体的散热效果，引发油温升高，从而降低发动机的输出功率。
2. 发动机内部油道积聚大量油泥，将增加机油的流动阻力，减缓机油流动速度，进而影响机油的润滑效果。
3. 过多油泥会阻塞发动机的油道，导致各部件之间缺乏必要润滑，严重情况下可能引发烧瓦、卡轴等问题。
4. 向肮脏发动机添加新机油犹如从脏杯中饮水。油泥会污染新机油，削减其性能。若不及时清洁，可能导致噪音加剧、油耗增加、动力下降等困扰。
汽车发动机油泥怎么形成的
当发动机长时间运转时，油泥、尘埃、碎屑等会在发动机内积聚。气缸内的油泥通常被称为“积碳”，而节气门内的油泥被称为“油污”，汽油车进气门和喷油器处的海绵状物质则被称为“胶水”。发动机内的油泥可分为两种类型：低温油泥和高温油泥。低温油泥是由水和汽油与发动机油混合而成的，而高温油泥则是机油在高温条件下发生稠化形成的。
