中国直线竞速锦标赛CDRC，又名FAST4WARD

中国直线竞速锦标赛（China Drag Racing Championship，简称CDRC或FAST4WARD）是国内首个合法的直线竞速赛事品牌，也是国内唯一符合国际专业水准的直线竞速赛事。CDRC要求两辆赛车采用定点发车方式，在两条并排的长1500米、宽15米的直线柏油赛道上，进行0-200米或0-400米的直线加速比赛。CDRC目前已在北京、上海、沈阳、珠海、西安等多个城市举办了分站赛，每场比赛平均吸引超过5000名观众现场观赛，同时在线直播累计观众人数超过500万。

中国汽车耐力锦标赛CEC

中国耐力赛（CEC）是中国的一项耐力赛事，得到了国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会的批准，并被纳入了全国体育竞赛计划和中汽摩联赛历。该赛事已注册到FIA国际汽车运动联合会。作为中国唯一的场地耐力赛，中国耐力赛包含了各种类型的参赛车辆，包括高级原型车、GT赛车和普通量产车。这种广泛的车型设置确保了比赛的吸引力，也使得更多人可以参与赛车活动，共同享受赛车的乐趣。

中国房车锦标赛CTCC

2004年成立的中国房车锦标赛（CTCC）紧跟国际潮流，对中国赛车运动进行了创新。2011年，CTCC率先在国内引入了涡轮增压组别比赛，积极践行节能减排的理念。此外，CTCC旗下拥有一些知名车手，如韩寒、王睿、甄卓伟，他们不仅在赛场上表现出色，在车迷和媒体中也备受关注。其中，马青骅更是中国赛车界的佼佼者，曾参与F1一级方程式大奖赛和WTCC世界房车锦标赛，成为中国赛车界的一面旗帜。

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车手王睿

中国超级跑车锦标赛China GT

中国GT锦标赛，即China GT，得到了国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会的批准，并被列入了全国体育竞赛计划和中国汽联赛历。这项赛事介于F1赛车和房车赛之间，被视为专业级别比赛，分为GT3组、GTC组和GT4组。China GT始于2016年，至今已在北京、上海、秦皇岛、珠海、绍兴、宁波、天津等多个城市举办了分站赛。比赛涵盖了中国境内最具影响力和办赛能力的赛道，致力于成为中国乃至亚洲顶尖的赛事。

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中国汽车拉力锦标赛CRC

中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championship，简称CRC），是由中国汽车运动联合会和当地政府共同主办的全国性汽车拉力赛事。CRC成立于1999年，起初每年举办2-3站比赛，如今已稳定发展到每年举办6站比赛。每个赛段的长度不超过30公里，每站比赛平均有超过20支车队和100辆赛车参与，其中约有10名来自国外的顶尖车手。CRC是国内规模最大、级别最高的汽车赛事之一。比赛总里程约为500公里，其中近200公里是竞速的“特殊赛段”。车手们必须经历艰辛的长途跋涉才能抵达终点，这是对他们技术和意志的双重考验。

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中国汽车场地越野锦标赛COC

中国汽车场地越野锦标赛（China Off-road Championship，简称COC）是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和中国汽车摩托车运动联合会共同举办的A级赛事。COC成立于2003年，每年在中国举办至少10场比赛，每场比赛至少有100名参赛车手和超过1000名赛事参与者。作为中国汽车运动发展的重要推动力，COC是中国越野车手成长的重要平台，也是国内唯一由中央电视台体育频道现场直播赛事总决赛的汽车赛事。

中国环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛

环塔拉力赛，即中国环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，起源于2005年，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心与新疆维吾尔自治区体育局合作举办。每年五、六月中旬举行的比赛在中国新疆展开，赛道穿越新疆三山夹两盆的自然地形，以塔克拉玛干沙漠，被称为“死亡之海”，为中心，延伸至周边的塔里木盆地、吐哈盆地、古尔班通古特沙漠等地区，赛道每年都有所不同。环塔拉力赛是中国和亚洲最具规模和难度的越野赛事之一，吸引着广泛的观众群体，堪称亚洲越野赛车领域的翘楚。这项精彩纷呈的赛事既是中国体育旅游的亮点，也是新疆体育旅游文化的代表，展现着中国的体育魅力和风采。

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中国汽车飘移锦标赛CDC

中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship，简称CDC）是一项获得国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会认可的国家级比赛，被纳入年度全国体育竞赛计划和中汽摩联赛历。自2013年创立以来，CDC已在福州、西安、重庆、天津、北京、上海等多个城市举办了分站比赛。这是中国汽车摩托车运动史上规模最大、级别最高、项目最全的综合性赛事之一，融合了竞技性和精彩性。

国内的八大顶尖汽车赛事，每年都吸引大量关注，激起赛车界的热情，观赏速度与激情的真实表现，是赛车爱好者最大的享受。